Мы используем cookies-файлы для улучшения работы сайта, анализа трафика и персонализации. Продолжая, просматривать сайт akademicheskiy.org, вы даете свое согласие на использование cookies-файлов. Подробнее
Транспортная система района "Академический" разрабатывалась на основе принципов энергосбережения, охраны окружающей среды и создания комфорта для пассажиров. Стыковка линий cкоростн трамвая и внутрирайонного транспорта, а также оптимизация автомобильного движения позволяет обеспечить эффективную логистику – удобный доступ в район и комфортное передвижение по нему.
«Академический» расположен в 6 км от исторического центра Екатеринбурга, с которым его соединяет линия скоростного трамвая. Главная особенность данного вида транспорта заключается в том, что за пределами плотной городской застройки он способен двигаться с повышенной скоростью, а внутри нее соблюдать традиционный скоростной режим. Это решение является очень экономичным и в части инвестиций, и в части энергопотребления.
Внутри района линия скоростного трамвая соединяется с системой традиционного общественного транспорта, парк которого состоит из техники нового поколения, обеспечивающей сохранность окружающей среды. Система внутрирайонного общественного транспорта базируется на разветвленной сети маршрутов троллейбусов и автобусов. Помимо этого, большое внимание при планировке района было уделено созданию комфортных условий для передвижения пешеходов и велосипедистов.
В "Академическом" запроектирована разветвленная сеть пешеходных и велосипедных дорожек. Эти дорожки будут связаны с системой общественного транспорта, при этом остановки общественного транспорта будут адаптированы к климатическим условиям региона. Кроме этого, в районе предусмотрена специальная система сбора мусора, в которой будет задействован экологически чистый автотранспорт.
Пропускная способность линии скоростного трамвая.
Исходя из расчетных показателей района "Академический" (325 000 жителей, около 80 000 рабочих мест), было рассчитано, что в утренние часы-пик пассажиропоток в направлении центра Екатеринбурга составит порядка 18 000 человек, а в направлении из центра города – порядка 9 500 пассажиров.